预应力碳纤维板加固是一种主动加固技术，利用碳纤维板高强、高弹的材料特性将环氧胶粘剂与混凝土构件粘接，通过组装在碳板两端的锚具对碳纤维板施加预应力，形成新的受力平衡，提高结构承载力。
预应力碳纤维板加固系统由碳纤维板、锚固系统、碳板胶、张拉工装和压条等组成，其结构如图：
预应力碳纤维板张拉示意图
预应力碳纤维板张拉示意图
1.碳纤维板见“鑫硕®”碳纤维I级板技术参数
2.碳板锚具：锚具应满足规范GBT 14370-2015 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》中关于静载锚固性能和疲劳性能的要求：静锚固效率不低于90%，碳纤维板-锚具组装件应通过200万次疲劳荷载性能试验。
3.碳板胶见“鑫硕®”碳板胶技术参数
4.钢构件防腐涂料 加固所涉及的钢构件均需防腐涂装。钢构件表面处理至Sa2.5级，涂装环氧富锌底漆+环氧(云铁)漆+面漆，性能指标参照相关规范。
国道110线K1055+182千里山三桥加固工程
该项目是位于内蒙古乌海，采用预应力碳纤维板对板梁进行加固，提高承载力。本次加固改造工程采用120条CXS-2.0*50规格的预应力碳纤维板，由于板梁梁底较薄，在梁端锚具处先采用钢板将梁体增厚，再进行植化学锚栓，确保安全性。单条碳纤维板净长为8m，预应力碳纤维板控制张拉应力为1000MPa，张拉力为100kN。
| 型号 | A | B | C | D | E | F | G | 安装锚具钻孔尺寸 | 安装压板钻孔尺寸 |
| CXS-2.0*50 | 104 | 144 | 88 | 144 | 90 | 1200 | 3 ~ 5M | 4-Φ18x125 | Φ12 |
| CXS-3.0*50 | 88 | 90 | 4-Φ25x170 | ||||||
| CXS-1.4*100 | 154 | 120 | 140 | 4-Φ25x170 | |||||
| CXS -2.0*100 | 120 | 140 | 4-Φ25x170 |
注：
1、锚具(包括与混凝土结构结合的锚固端板)尺寸可根据具体情况进行优化设计;
2、型号CXS-2.0*50表示50mm宽、2mm厚碳纤维板的预应力加固体系，其他雷同;
3、可根据客户要求提供其他规格的预应力碳纤维板加固体系。
